TPO - Kinh phí xây cầu Cát Lái và cầu dẫn sẽ
trích từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai và khai thác quỹ đất trên địa bàn
tỉnh này riêng phần đường dẫn trên địa bàn địa phương nào thì địa phương đó sẽ
chịu trách nhiệm đầu tư.
Ngày 25/4, Văn phòng UBND
TP.HCM đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo TPHCM và tỉnh Đồng
Nai về việc xây cầu Cát Lái nối quận 2 (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng
Nai)
Cụ
thể, phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến và Phó Chủ tịch thường trực
UBND tỉnh Đồng Nai Trần Văn Vĩnh đã thống nhất về nguyên tắc theo đề xuất
phối hợp của UBND tỉnh Đồng Nai về quy mô, thời gian thực hiện, nguồn vốn và
hình thức đầu tư xây cầu thay phà Cát Lái.
Theo
đó, TP.HCM sẽ chịu trách nhiệm đầu tư phần đường dẫn phía bên
TP.HCM từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Tỉnh Đồng Nai sẽ chịu trách nhiệm
đầu tư phần đường dẫn phía bên tỉnh Đồng Nai.
Phần
cầu chính và cầu dẫn sẽ được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai
kết hợp hình thức hợp đồng BOT và BT (khai thác quỹ đất trên địa bàn tỉnh Đồng
Nai).
Sắp tới, UBND TPHCM
sẽ có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải về việc triển khai dự án.
Sở Giao thông vận tải TPHCM có trách nhiệm bàn giao toàn bộ hồ sơ liên
quan đến dự án cho tỉnh Đồng Nai.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải
TPHCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, cầu Cát Lái có vai trò kết nối
quận 2 (TPHCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), tạo động lực trong việc phát
triển đô thị mới Nhơn Trạch.
Trên cơ sở đề xuất đầu tư của Công ty Cổ phần Đầu
tư Xây dựng 194 và báo cáo của Sở Giao thông vận tải, vừa qua, UBND TP.HCM đã
đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận điều chỉnh cục bộ quy hoạch xây cầu thay
thế phà Cát Lái.
Theo đó, tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng
4,5km, quy mô mặt cắt ngang đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tuy
nhiên, sau đó UBND TPHCM chỉ đạo tạm dừng dự án cầu Cát Lái để xem xét đề xuất
đầu tư dự án mới theo hình thức PPP. Đến nay, đề xuất dự án đến nay vẫn chưa
được phê duyệt.
Trước tình hình đó, vừa qua, UBND tỉnh Đồng Nai
đã chủ động làm việc với TP.HCM để đẩy nhanh tiến độ triển khai nhiều dự án hạ
tầng giao thông liên kết vùng.
Cụ thể, tỉnh Đồng Nai đã chủ động đề xuất đứng ra
xây dựng và trực tiếp mời gọi các nhà đầu tư tham gia phát triển dự án cầu Cát
Lái với tổng kinh phí 7.200 tỉ đồng.
Việc xây cầu Cát Lái được phê duyệt đã thúc đẩy
việc đầu tư vào tỉnh Đồng Nai. Đây cũng là lí do mà BĐS ở đây tăng giá khá
nhanh so với những khu vực khác. Theo nhiều nhà đầu tư, khu vực này sở hữu
nhiều tiềm năng hiện hữu nên thu hút đầu tư lớn. Ngoài ra quỹ đất trong thành
phố ngày càng khan hiếm khiến cho phân khúc đất nền giá rẻ đang thiếu nguồn
cung, thúc đẩy nhà đầy tư ra vùng ven tìm kiếm. Nhiều dự án tại Nhơn Trạch được
các chủ đầu tư chào bán đã thu hút rất đa số người mua.
Tỉnh Đồng Nai kỳ vọng khi dự án hoàn thành và đi
vào khai thác sẽ tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế của tỉnh này và cả
TP.HCM, nhất là thu hút đầu tư trong nước, nước ngoài vào các lĩnh vực công
nghiệp, dịch vụ, thương mại, du lịch mà hai địa phương có thế mạnh.
Hiện nay, do tốc độ phát triển đô thị, nhu cầu đi
lại tăng nhanh, áp lực giao thông trên các tuyến đường xung quanh cảng Cát Lái
cũng ngày càng lớn, trong khi đó, phà Cát Lái không còn đủ đáp ứng nhu cầu đi
lại cho người dân từ lâu.
======== LIÊN HỆ NHÀ Ở ĐẤT NỀN CÁT LÁI - NHƠN TRẠCH ==========
Nhận xét
Đăng nhận xét